In die frekwensie-omsetter, motor vinnig rem of akkurate stop, gewoonlik met behulp van krag rem en regeneratiewe rem. Vir die kragremmodus is die remwringkrag wat deur die stelsel benodig word minder as 20% van die gegradeerde wringkrag van die motor en die rem is nie vinnig nie, daar is geen behoefte aan eksterne remweerstand nie, en slegs die interne aktiewe verlies van die motor kan maak die DC-syspanningsgrens onder die aksiewaarde van die oorspanningbeskerming. Inteendeel, dit is nodig om 'n remweerstand te kies om hierdie deel van die energie wat deur die motor geregenereer word, te verdryf. Om elektriese rem te realiseer, moet die GS-kant van die omskakelaar toegerus wees met 'n spanningsdetectiekring om die spanning van die kapasitor op te spoor om energierem te realiseer.Remweerstandeword wyd gebruik in verskeie elektroniese produkte.
Wanneer met 'n eksterne remweerstand gerem word, moet die eksterne weerstand in staat wees om 80% van die elektriese energie wat deur die las potensiële energie getransformeer word te absorbeer, waarvan 20% deur die motor verbruik kan word in die vorm van hitte-afvoer, op hierdie tydstip die waarde van die remweerstand kleiner word, of die motor herhaaldelik vertraag word, die keuse vanremweerstandgegradeerde krag verskil. Wanneer nie-herhaalde vertraging, die remweerstand van die intermitterende tyd (T-tS) > 600s. Gebruik gewoonlik die deurlopende diens weerstand, wanneer die intermitterende rem, die weerstand se toelaatbare krag sal die toepassing van die korrekte keuse van die rem eenheid weerstand verhoog kan die vrye stop tyd van die groot traagheid vragte te verkort vinnige stop of akkurate stop te bereik; kan ook in die bietjie energievragte word verlaag om regeneratiewe werking te bereik.
Sommige kliënte se elektrolise werkswinkel multifunksionele eenheid ontwerp het nie oorweeg om omskakelaar by te voeg nieremweerstand, wat lei tot lang vrye stilhoutyd en lang glyafstand van die groot motor, wat 'n verborge gevaar van produksie en werking bestaan; dit is moeilik om akkurate posisionering van gereedskaptrollies en aluminiumtrollies te besef, wat die werkingsdoeltreffendheid beïnvloed. Na die installering van remweerstande word bogenoemde probleme opgelos. Daar moet egter kennis geneem word dat, in die keuse van remweerstand, nie net om die vereistes van elke vervaardiger se omskakelaar remweerstand keuse te oorweeg nie, maar ook volgens die gebruiker se beheervereistes en die gebruik van verskillende omgewings, dit deur die spoed moet wees. , wringkrag en ander metings, en bereken dan die korrekte keuse van remweerstand, ten einde die gebruiker se beheervereistes te bereik.
