Remweerstandontwerp, die kern is om die kapasitor en IGBT module spanning probleme in ag te neem, hierdie twee belangrike toestelle te vermy deur die hoë spanning van die bus uitgespoel, hierdie twee tipes komponente as die slegte, die omskakelaar kan nie behoorlik werk nie.
Benewens die groot vrag vertraging geleenthede moet die verhoogremweerstanden remeenheid tot vinnige rem, om die waarheid te sê, as dit in lyn is met die swaarder, opstarttyd wat baie vinnig benodig word, moet ook eenheid en remweerstand rem om mee te begin, in die verlede het ek probeer om die omskakelaar te gebruik om ry 'n spesiale pons masjien, die vereistes van die versnelling tyd van die omskakelaar is ontwerp as 'n 0,1 sekondes, wanneer die volle vrag begin, hoewel die las is nie baie swaar, maar omdat die versnelling tyd is te kort, die bus spanning skommelinge sal ook oorspanning of oorstroom situasie wees.Maar omdat die versnellingstyd te kort is, is die busspanningsskommeling baie sterk, daar sal oorspanning of oorstroom wees, en dan verhoog die eksterne remeenheid en remweerstand, die omskakelaar kan normaal werk.
Ontleed, want die begintyd is te kort, die buskapasitorspanning word onmiddellik leeggemaak, en die gelykrigter het onmiddellik 'n groot stroom wat laai, wat veroorsaak dat die busspanning skielik hoog is, sodat die busspanningskommeling te sterk is, kan onmiddellik meer as 700 wees volt, tesame met dieremweerstand, kan jy hierdie fluktuasie van hoë druk betyds uitskakel, sodat die frekwensie-omskakelaar in 'n normale toestand werk.
